Cómo mantener tu coche de radio control

Es muy importante hacer un mantenimiento del material para evitar roturas innecesarias. Dependiendo del lugar sobre el que se utilice, variará la periocidad con que debemos  actuar sobre nuestro coche, aunque si nos avanzamos, nunca le vendrá mal.

En primer lugar desmontaremos la carrocería y empezaremos con una limpieza general, ya sea con aire a presión, o bien con un pincel fuerte y seco, en ningún caso utilizaremos agua ni jabón para ello. Es necesario eliminar toda la suciedad de todos los rincones, teniendo especial cuidado con los componentes eléctricos como la batería, motor (en modelos eléctricos), variador, servo y receptor.

En algunos coches es necesario desmontar alguna tapa para poder acceder a la transmisión principal, la que une el piñón del motor con la corona central, y son estos dos engranajes los que más debemos limpiar, ya que es posible que entren piedras y se queden clavadas entre los dientes, siendo necesario utilizar un destornillador pequeño para poderlas desclavar y retirar. Debemos tener especial atención a la hora de volver a montar las tapas para que quede todo cerrado y protegido al máximo.

En el motor eléctrico, al llevar ventanas de refrigeración, es posible la entrada de polvo y pequeñas piedras, por lo que también deberemos mantenerlo limpio, pudiendo utilizar para ello algún espray limpia contactos.

En cuanto a los rodamientos, podemos utilizar productos como WD-40 para limpiarlos y lubricarlos a la vez, teniendo en cuenta que deberemos dejar evaporar o secar el producto sobrante antes de volver a rodar con nuestro vehículo.

Recomendamos quitar la batería del coche y dejarla cargada si no lo vamos a utilizar en un periodo medio o largo de tiempo.