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NINCORACERS 1/10 SKELETON MONSTER

NH93057

Con estos Monster Truck escala 1:10 tendrás en tus manos un auténtico devora obstáculos con altas prestaciones pero con la sencillez mecánica y facilidad de uso de la gama Nincracers. Su aspecto es espectacular.

60,00 €
SIN STOCK
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
  • Escala 1:10

  • Mecánica simplificada

  • 2 canales y equipo de radio FM

  • Todos los terrenos

DESCRIPCIÓN

Monster Truck escala 1/10 con tracción y diferencial trasero. Un coche de radiocontrol de juguete con la estética de un auténtico coche de hobby.

Chasis totalmente protegido acorde a la normativa europea de juguete. Disponible en dos decoraciones Masher/ Skeleton y dos frecuencias 27/40 Mhz para que puedas correr contra un amigo sin interferencias.

 

Grandes ruedas con neumáticos de tacos para un mejor agarre en todas las superficies. Amortiguadores delanteros y traseros para que no te pare ningún obstáculo. Parachoques delantero y trasero resistentes y carrocerías en plástico termo-conformado para mejor resistencia a los golpes y mejores prestaciones.

 

¡Masher & Skeleton alcanzan velocidades cercanas a los 23km/h!

Con batería de Ni-Mh de 800mAhy 9,6v que proporcionan una autonomía alrededor de 10 minutos de juego.

 

El coche perfecto para la iniciación en el mundo del radiocontrol.

 

- El más grande de Parkracers

- Dos frecuencias 27/40Mhz

- Dos decoraciones Masher & Skeleton

- Altura del chasis para superar cualquier obstáculo

- Amortiguación delantera y trasera

- Emisora ergonómica

- Carrocería en plástico termo-conformado para mayor agilidad.

FICHA TÉCNICA
ESCALA (1/n):
1:10
MOTOR RC:
ELECTRIC
TIPO VEHICULO RC:
MONSTER
TRACCIÓN:
2WD
BATERÍA (V) (mA):
Ni-Mh 9,6v 800 mAh
INCLUYE CARGADOR:
ACABADO RC:
RTR
TIPO EMISORA:
40MHz
TECNOLOGÍAS
NI-MH BATTERY
Una pila o batería de níquel-metal hidruro, es un tipo de batería recargable. Posee una mayor capacidad de carga (entre dos y tres veces más que la de una pila de NiCd del mismo tamaño y peso) y un menor efecto memoria. Cada pila de Ni-MH puede proporcionar un voltaje de 1,2 voltios.  Los ciclos de carga de estas pilas oscilan entre las 500 y 2000 cargas, dependiendo del cargador y amperaje del m...
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Una pila o batería de níquel-metal hidruro, es un tipo de batería recargable. Posee una mayor capacidad de carga (entre dos y tres veces más que la de una pila de NiCd del mismo tamaño y peso) y un menor efecto memoria. Cada pila de Ni-MH puede proporcionar un voltaje de 1,2 voltios.  Los ciclos de carga de estas pilas oscilan entre las 500 y 2000 cargas, dependiendo del cargador y amperaje del mismo. Ver más
MOTOR BRUSHED
Motores con escobillas, montados en una carcasa por donde se fija al coche, y donde lleva anclados los dos imanes que actuan de polos magnéticos. En el interior se encuantra el rotor que va envuelto por un cable llamado bobinado, el grosor y número de vueltas de este cable determinará las prestaciones del motor. El eje que sale por uno de los extremos sirve para colocar el piñón de la transmisión...
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Motores con escobillas, montados en una carcasa por donde se fija al coche, y donde lleva anclados los dos imanes que actuan de polos magnéticos. En el interior se encuantra el rotor que va envuelto por un cable llamado bobinado, el grosor y número de vueltas de este cable determinará las prestaciones del motor. El eje que sale por uno de los extremos sirve para colocar el piñón de la transmisión. Son fácilmente reconocibles porque llevan sólo dos cables para conectar al variador. Es necesario mantener esta parte del coche siempre limpia y evitar las humedades directas. Ver más
Aprende
Cómo mantener tu coche de radio control
Es muy importante hacer un mantenimiento del material para evitar roturas innecesarias. Dependiendo del lugar sobre el que se utilice, variará la periocidad con que debemos  actuar sobre nuestro coche, aunque si nos avanzamos, nunca le vendrá mal. En primer lugar desmontaremos la carrocería y empezaremos con una limpieza general, ya sea con aire a presión, o bien con un pincel fuerte y seco, en ...
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Es muy importante hacer un mantenimiento del material para evitar roturas innecesarias. Dependiendo del lugar sobre el que se utilice, variará la periocidad con que debemos  actuar sobre nuestro coche, aunque si nos avanzamos, nunca le vendrá mal. En primer lugar desmontaremos la carrocería si es posible y empezaremos con una limpieza general, ya sea con aire a presión, o bien con un pincel fuerte y seco, en ningún caso utilizaremos agua ni jabón para ello. Es necesario eliminar toda la suciedad de todos los rincones, teniendo especial cuidado con los componentes eléctricos como la batería, motor (en modelos eléctricos), variador, servo y receptor. Ver más
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